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作者:www.szlujia.com 时间:2018-8-2 15:47:23 浏览次数:

一般药片里的有效成分只有几毫克,其它的都是辅料,其有效成分和辅料之间的比例差不多可以达到1∶100,而药片辅料多数是淀粉。

在中国空军的装备序列中,歼轰-7A飞豹战斗轰炸机是一员老将了,其实,从首飞、装备时间来看,它可并不老,在性能上,它通常和俄制苏-24击剑手和欧洲的狂风这两种战斗轰炸机相提并论,很多文章认为飞豹比后两者性能更好,我们不妨从数据上看一看。

图片:中国海军的歼轰-7A,主翼没有前缘襟翼飞豹战机是1988年才首飞的,1996年装备中国海军,歼轰-7A改进型飞豹战机几乎和歼-10同时期在2003年后才装备,相比而言,苏-24战斗轰炸机是1970年首飞、1974年装备的,而狂风IDS对地型是1974年首飞、1979年装备的,为英国皇家空军研制的狂风ADV制空型是1985年服役的,飞豹无疑是一个后来者。图片:英国空军的狂风GR4机腹平坦,可带2枚风暴阴影和采用60-70年代非常流行的变后掠翼布局击剑手和狂风相比,飞豹采用了正常式上单翼气动布局,变后掠翼也曾是中国航空工业攻关的对象,洪都研制的强-6战斗轰炸机就采用变后掠翼布局,但因为攻关难度大,超重不少,最后放弃,比强-6晚研制的歼轰-7,只能采用更保守的气动布局方案。

图片:强-6战机设想图,白玮绘制和几乎同样是28吨最大起飞重量的狂风相比,飞豹的飞行性能指标是全面落后的。

变后掠翼兼顾了更宽大的飞行包线,狂风用推重比更高但总推力更小的RB199涡扇发动机,最大飞行速度可达马赫,飞豹仅马赫,作战半径,狂风为1853公里,飞豹为1650公里。

图片:狂风F3拥有强悍的制空能力飞豹如果能够采用强-6当年设想中的计算机飞控调节的变后掠翼气动布局,会拥有更好的高空高速飞行性能和更出色的低空飞行性能,而现在的正常式气动布局的主翼设计也有很多落后之处,比如没有前缘机动襟翼,导致飞豹的低空飞行性能口碑不佳。但比起苏-24,飞豹的飞行性能要好一些。

由于设计上减少兼顾制空作战任务,机身宽大、并列双座的击剑手更像是轻型轰炸机,最大飞行速度为马赫,最大航程仅有2775公里,其变后掠翼结构重量显然偏重,在设计上不如狂风和F-14等同类机型先进。

图片:苏-24机身十分宽大由于比苏-24和狂风晚了20年,飞豹特别是2003年后服役的歼轰-7A改进型飞豹战机,在机载雷达、航电和武器方面是有一定的优势的,新飞豹采用了JL-10A脉冲多普勒机载火控雷达为核心的数字化火控、航电系统,可以搭载KD88、鹰击91、LS500等先进的对地攻击精确武器弹药,不过后期型的狂风也能搭载多枚风暴阴影机载隐形空地导弹,性能上不输飞豹。

图片:歼轰-7A飞机因此总体上说,飞豹比起苏-24是有一定优势的,而比起狂风是有所不足的,所以中国空军也在近几年停止采购飞豹,取而代之的是性能大幅提升的三代半水平的歼-16战机。

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